深惠城际大鹏支线盾构双线成功穿越丰树山跨线桥 大鹏加速融入全市轨道交通体系

深圳新闻网2025年9月3日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）近日，深惠城际大鹏支线建设突破重点节点，该线四工区燕葵大里程盾构区间双线成功穿越丰树山跨线桥，为工程后续建设奠定坚实基础。

丰树山跨线桥是大鹏支线重要风险源之一，为确保盾构施工能够安全、稳定、高效穿越丰树山跨线桥，建设团队针对穿越丰树山跨线桥可能面临的各类风险提前预判，专项制定施工方案，坚持技术先行原则，从源头降低施工风险；严格依照施工组织方案及作业标准推进，同步制定应急预案，全程盯控关键环节，确保安全隐患第一时间排查整改；通过实时监测，重点监控盾构机参数、土仓压力、出渣量等关键数据变化，动态优化掘进参数，保障盾构掘进过程安全可控，最终顺利实现穿越成功。

深惠城际大鹏支线是深圳“东进战略”的强力支撑。工程起自龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4公里，设计时速为160公里。全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站，是粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分。

未来工程建成通车后，可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地，将极大缓解大鹏新区的综合交通压力，同时助推大湾区城际铁路建设，完善深圳市轨道交通网络，使大鹏新区加速融入大湾区和全市的轨道交通体系，推进大鹏新区的高质量发展。