“智慧+共治”破解非机动车乱停放难题 龙华让地铁口清爽起来

龙华街道对地铁口周边违规停放电动车进行规范管理。受访单位供图

深圳新闻网2025年9月8日讯（深圳晚报记者 曾虹 通讯员 林荣昌 刘利） 近期，龙华街道创新推出“共治、移管、扩需”三位一体的综合治理模式，以“刚柔并济”的智慧手段，有效破解非机动车乱停放难题，不仅让城市“面子”更整洁，也让居民出行“里子”更舒心。

“刚柔并济”多方共治

针对重点区域停车乱象，龙华街道坚持“共治”理念，采用“不定时集中整治＋常态化值守劝导”模式，构建起一套行之有效的常态化管理机制。

街道组建由“执法+交安+社区”构成的联合整治队，在龙华地铁站、清湖地铁站等关键区域实行联勤联动、滚动轮值，在早高峰前后重点部署工作力量开展清理挪移整治。整治队采取“就近挪移、规整摆放”的动态管控方式，对严重影响通行的乱停车辆，统一移至周边临时停放点。

在严格执法的同时，街道更注重源头引导。一方面，积极发动志愿者队伍，常态化开展“畅行地铁口”志愿服务活动，志愿者每天走上街头，整理乱停车辆、劝导不文明行为；另一方面，与共享单车企业建立密切联动机制，组织企业运营人员在高峰时段驻点监测，常态化参与地铁口周边非机动车停放秩序管理。

“数字赋能”异地移管

面对部分车辆“就近无地摆放、清理无法可依”的治理困境，龙华街道创新建立了“数字+异地移管”机制。街道设立专人专岗，将地铁口等核心区域的违停车辆，统一挪移至稍远处的临时指定停放点。为解决车主寻车难的问题，街道依托“i龙华”数字平台，开发上线了“扫码寻车”小程序。车主只需扫描二维码，即可获取车辆的挪车告知、取证照片和精准停放位置，实现“挪车、告知、取证、定位”的全链条闭环管理。

此外，针对废弃“僵尸车”治理难题，街道还制定了《僵尸电动车处置指引》，明确了从“排查、认定、告知”到“清理、保管、认领”的全流程规范。在各社区设立临时保管场，目前已清理废弃非机动车459辆，有效释放了宝贵的道路空间。

“挖潜扩容”疏堵结合

为从根本上解决停车资源不足的问题，龙华街道积极“扩需”，主动与地铁站周边闲置土地权属方沟通协商，目前，已成功协调清湖站雅尊会所地块业主，提供约600平方米的闲置空间作为临时停放区，一次性扩容车位超600个。据统计，街道已在重点区域周边挖潜设置停放区60余处，提供车位近5000个。

同时，街道还联合各园区、楼宇，积极动员经营主体落实“门前三包”责任制，引导企业利用内部空间设置员工非机动车停放区。目前，已在22个工业园区、12个商超写字楼、3个农贸市场内部设置了停放区，可提供约2万个停车位，极大缓解了公共道路的停放压力。此外，街道还运用“一点一策”的精细化治理思维，通过调整停车区布局、增设简易护栏、摆放链条反光锥等“微设施”改造，优化了30余处停车点的“条块”布局，让停车秩序更加井然。