AI视界连日来，有多位网友向《问政深圳》报料称五和地铁口附近电动自行车“泛滥”，由于不少车主随意摆放车辆，仅留出狭窄空间给人行道，给周边生活的居民出行带来不便。“都无法走路，电单车太多了，一看到绿灯，飞速前进，成人都害怕被撞，何况学生和老人”，根据网友反映，除了随意摆放外，电动自行车的穿行也给行人的安全带来了极大的隐患。
9月9日，记者来到了位于龙岗区坂田街道的五和地铁站，在其中一位网友所述电动车大量出没的A出口，记者看到了近百辆电动自行车停靠在人行道两侧，但整体较为有序，留出的行人通道可同时并行两三人。A出口随处可见的是“关于文明停放非机动车的告知书”和相关警示及指引。记者看到其中有一块醒目的黄色警示牌写道“请将电动车有序停放在白色方框内”，并对车位已满的情况予以进一步说明“若方框车位已满，前方两边更多停车位”。记者在现场也看到执法工作人员现场值守进行人工引导。
接着，记者又来到另一位网友反映的D1出口，在这里，记者看到了更多的电动自行车密密麻麻地停放在周边。多数车主均按要求将车停放在白色方框内，但也有部分车主将车辆摆在另一侧的墙根处，导致原本可通行的区域变得更窄了。记者看到，在道路最窄处，仅剩一条盲道，能同时通过一位行人，两人会面只能侧身通过。
市民孟女士告诉记者自己就住在五和地铁站附近，高峰期对行人有一定阻塞。除了高峰期，车辆摆放还可以，不会影响正常行走。
另一位市民何阿姨则表示，因为要送小孙子上下学，每天都会路过此处。现在已经较之前有了很大的改观，电动车乱摆放的问题好了很多，但是路还是太窄了。“有时候走着忽然‘咚’一声倒一辆，还是能离行人远一些的好”。
记者也随机采访了一位电动车主，她表示，骑行主要也是接送孩子轻松一些。她告诉记者，五和附近居民比较多，骑行解决“最后一公里”的需求也很旺盛，加上附近施工，电动车停放是比较困难。根据该车主反馈，此前原本停放在地铁站附近大量的共享单车和摆摊商贩都被清退，腾挪出了大量空间用于停放自行车及电单车。
针对此，深圳市公安局交通管理局龙岗大队及龙岗区坂田街道办事处先后进行主动回应。
根据回应内容，辖区交警已持续在该路段开展专项行动，通过设点查处、远程抓拍等方式，对电动自行车交通违法进行严查。8月至今已在该路段查处非机动车交通违法行为1100余宗。辖区交警后续将继续加强巡逻管控力度，同时联合街道等相关部门开展综合治理。
社区每天安排专人在五和地铁站出入口开展交通宣传和电动自行车停放秩序整治工作，保障非机动车道秩序安全、畅通、有序。
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